- このウェブサイトにおける適合表はあくまで参考であり、お車への適合を確実に保障するものではありません。
- 5000k・6000kは車検対応品として製造しておりますが、ハロゲンバルブとの色の違いやお車の配光特性によって、ごく稀に検査官によっては不適合と判断される恐れがあります。
- 本製品は作動時に25000Vの高電圧を発生し危険ですので、専門店で取付作業を行ってください。お客さまご自身での取付作業により、如何なる損害が生じた場合も弊社では責任を負いかねますので、予めご了承ください。
- 本製品を装着する際に車両側部品の加工を要する場合がございますので、予めご了承ください。なお、ご不明な点等ございましたら事前にお取扱店にご相談ください。
- ヘッドライトはハロゲンバルブを使用する事を前提に、レフ及びレンズカットが施されている為、ハロゲンバルブの約3倍の光量を持つH.I.Dバルブを装着すると、車種によってハロゲンバルブでは出なかった光が出る事もございます。
- 適合表と同一車種であっても仕様や車両個体差により装着出来ない場合もございます。（適合表は適合を保証するものではございませんので、ご購入前に台座〜シェード間とバルブ後方スペースを必ずご確認ください。）
- パワーユニットが車両ボディーに接触している場合、＋−の極性を間違えて取付すると車両側のヒューズが切れる場合が有ります。
- バラストは完全シールド設計となっておりますが、バーナーの高圧ハーネスより微弱なノイズが発生する為、ラジオやカーナビ、コーナーセンサ、キーレスエントリーシステムなどの電装部品に障害を及ぼす恐れがあります。
- ヘッドライト減光システムとＨＩＤの併用は不可能です。
- 球切れ警告灯、警告音付きの車種の場合、ＨＩＤを装着すると警告灯が点灯し、警告音が鳴る場合がございます。この場合、消すことが出来ない場合もございますので、ご注意ください。
- 本製品の分解、改造、加工等は絶対に行わないでください。故障の原因となります。
- 35Wキャンセラー内蔵HIDシステムは球切れ警告装置の誤動作を防止する回路が組み込まれていますので、基本的には外国車へ対応出来ますが、車両個体差によって球切れ警告灯が点灯してしまう場合もありますので、ご注意ください。
- この適合表への直リンクは一切禁止致します。
